Liegeplatz-Nutzungsparameter
Für den Seehafen Rostock
Die Tiefgänge beziehen sich auf Normalpegel Warnemünde.
Wenn nichts anderes angegeben ist, beträgt die Kaihöhe an den Liegeplätzen 3,50 Meter (außer Ölhafen).
Liegeplatz-Parameter werden von der Hafenbehörde festgelegt. Operative Abweichungen sind möglich und bei der Hafenbehörde (Hafen- und Seemannsamt Rostock - Tel: 0381 - 381 8700) zu erfragen.
Siehe auch Hafennutzungsordnung (18 KB) der Hansestadt Rostock vom 9. September 2019.
Ölhafen
Breite Hafenbecken West = 110 m,
Breite Hafenbecken Ost = 90 m
Kaihöhe LP 01 und 02 = 2,50 m
|
Liegeplatz (LP) |
Poller-Nr. |
Pollerzug (t) |
Liegeplatz-Länge (m) |
Zulässiger Tiefgang (m) |
Zulässige Schiffslänge (m) |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
01 |
1 - 15 |
30 |
140 |
5,30 |
||
|
02 |
15 - 29 |
30 |
140 |
5,30 |
||
|
03 |
80 / 100 |
13,00 |
260 |
zulässige Schiffsbreite = 40 m |
||
|
04 |
80 / 100 |
11,60 |
230 |
zulässige Schiffsbreite = 25 m |
||
|
05 |
60 |
11,00 |
190 |
zulässige Schiffsbreite = 25 m |
||
|
06 |
75 / 100 |
295 |
13,00 |
260 |
|
Hafenbecken C
Breite Hafenbecken = 190 m
zulässige Schiffsbreite = 35 m (nicht LP 10)
Kaihöhe = 2,85 m, LP 16 - 18 = 3,15 m
|
Liegeplatz (LP) |
Poller-Nr. |
Pollerzug (t) |
Liegeplatz-Länge (m) |
Zulässiger Tiefgang (m) |
Zulässige Schiffslänge (m) |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
10 |
1 - 8 |
50 |
190 |
8,80 |
140 |
Querkai, zul. Schiffsbreite = 30 m |
|
12 |
1 - 9 |
60 |
250 |
10,35 |
||
|
13 |
9 - 17 |
60 |
240 |
13,00 |
||
|
14 |
17 - 22+15 m |
100 |
135 |
13,00 |
||
|
15 |
22+15m - 32 |
100 / 60 |
270 |
10,80 |
Rampe zwischen Poller 30 u. 31 (Breite = 25 m, Kaihöhe = 1,50 m) |
|
|
16 |
1 - 9 |
60 |
245 |
10,35 |
||
|
17 |
9 - 19 |
60 |
300 |
13,00 |
||
|
18 |
19 - 28 |
60 |
300 |
13,00 |
||
|
18 N |
60 |
4,50 |
Hafenbecken B
Breite Hafenbecken = 180 m
zulässige Schiffsbreite = 35 m (nicht LP 30 u. 37)
Kaihöhe = 3,50 m (nicht LP 30)
|
Liegeplatz (LP) |
Poller-Nr. |
Pollerzug (t) |
Liegeplatz-Länge (m) |
Zulässiger Tiefgang (m) |
Zulässige Schiffslänge (m) |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
21 |
2 - 10 |
60 |
240 |
10,10 |
Wassertiefen vor LP 30 beachten |
|
|
22 |
10 - 18 |
60 |
240 |
10,10 |
|
|
|
23 |
18 - 26 |
100 |
240 |
13,00 |
Poller 26 = 200 t Pollerzug |
|
|
24 |
26 - 37 |
60 |
300 |
13,00 |
270 |
|
|
25 |
37 - 47 |
60 |
310 |
10,00 |
|
|
|
30 |
1 - 10 (Querkai) |
20 |
160 |
7,50 |
90 |
Kaihöhe = 1,65 m, Richtfeuerhöhe 25 m |
|
31 |
33 - 40 |
100 |
210 |
9,00 |
||
|
32 |
28 - 33 |
100 |
150 |
9,00 |
|
|
|
33 |
22 - 28 |
100 |
180 |
9,20 |
|
|
|
34 |
18+15 m - 22 |
100 |
105 |
9,20 |
Kaivorsprung zum LP 35 |
|
|
35 |
10 - 18+15 m |
100 |
265 |
8,85 |
|
|
|
36 |
2 - 10 |
100 |
250 |
8,40 |
|
|
|
37 |
1 - 7 (Querkai) |
100 |
200 |
8,40 |
170 |
zulässige Schiffsbreite = 30 m, Bereich Wendeplatte |
Hafenbecken A
Breite Hafenbecken = 170 m
zulässige Schiffsbreite = 35 m (nicht LP 50 u. 55)
Kaihöhe = 3,50 m (nicht LP 54 und 55)
|
Liegeplatz (LP) |
Poller-Nr. |
Pollerzug (t) |
Liegeplatz-Länge (m) |
Zulässiger Tiefgang (m) |
Zulässige Schiffslänge (m) |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
41 |
34 - 41 |
60 |
195 |
8,80 |
RoRo mit Rampe an LP 50 |
|
|
42 |
28 - 34 |
60 |
180 |
8,80 |
|
|
|
43 |
21 - 28 |
60 |
210 |
9,30 |
Treppe an Poller 22 |
|
|
44 |
15 - 21 |
60 |
180 |
9,30 |
|
|
|
45 |
9 - 15 |
60 |
180 |
9,30 |
|
|
|
46 |
2 - 9 |
60 |
225 |
9,00 |
auf Antrag 9,30 m |
|
|
50 |
1 - 5 (Querkai) |
30 / 100 |
170 |
8,20 |
60 |
RoRo-Rampen für LP 41 und 51, Warteplatz |
|
51 |
27 - 34 |
60 |
200 |
8,85 |
250 |
RoRo mit Rampe an LP 50, zul. Schiffslänge bezieht sich auf LP 51+52 |
|
52 |
23 - 27 |
60 |
135 |
8,85 |
||
|
53 |
9 - 23 |
60 |
420 |
9,30 |
220 |
Fähranleger; Ankerverbot bis 40 m vor dem Kai |
|
54 |
9 - 1 |
2 x 100 (Automooring) |
254 |
9,00 |
170 |
Fähranleger; Ankerverbot bis 40 m vor dem Kai, Kaihöhe = 3,54 m |
|
55 |
1 - 3 (Querkai) |
60 |
100 |
6,00 |
60 |
Ankerverbot bis 10 m vor dem Kai, Kaihöhe = 3.54 m |
Warnow-Kai
zulässige Schiffsbreite = 35 m
Kaihöhe LP 60 u. 61 = 2,75 m, LP 64-67 = 3,50 m
|
Liegeplatz (LP) |
Poller-Nr. |
Pollerzug (t) |
Liegeplatz-Länge (m) |
Zulässiger Tiefgang (m) |
Zulässige Schiffslänge (m) |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
60 |
23 - 33 |
60 |
265 |
10,00 |
||
|
61 |
16 - 23 |
60 |
185 |
10,00 |
170 |
Ankerverbot (Kabel) |
|
62 |
A -F und 9 - 16 |
80 / 100 / 60 |
226 |
7,50 |
220 |
RoRo-Rampe |
|
63 |
A - H und 3 - 5 |
100 / 60 |
235 |
10,00 |
220 |
RoRo-Rampe |
|
64 |
24 - 29 |
60 |
235 |
8,10 |
220 |
Fähranleger, Ankerverbot bis 30 m vor dem Kai |
|
65 |
18 - 24 |
60 |
180 |
6,70 |
||
|
66 |
10 - 18 |
60 |
250 |
8,60 |
235 |
Fähranleger, Ankerverbot bis 30 m vor dem Kai |
|
67 |
4a - 8 |
60 |
150 |
7,80 |
140 |
Fähranleger, Ankerverbot bis 30 m vor dem Kai |
Für Kreuzfahrtschiffe
Warnemünde Passagierkai
|
Liegeplatz |
Poller |
Pollerzug (t) |
Liegeplatzlänge (m) |
zulässiger Tiefgang (m) |
zulässige Schiffslänge (m) |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
P 1 |
01 - 05 |
10 / 60 |
37 |
7,00 |
zusätzlich 1 Doppelpoller mit Pollerzug 2x75 t |
|
|
P 2 |
05 - 11 |
10 / 60 |
60 |
7,00 |
||
|
P 3 |
11 - 17 |
10 / 60 |
60 |
7,00 |
||
|
P 4 |
17 - 23 |
10 / 60 |
60 |
7,00 |
||
|
P 5 |
23 - 29 |
10 / 60 |
60 |
7,00 |
zusätzlich 2 Poller mit Pollerzug je 100 t |
|
|
P 6 |
29 - 36 |
10 / 60 |
67 |
5,00 |
am Fährbecken stark verflachend |
|
|
P 7 |
38 - 48 |
80 / 100 |
276 |
9,00 |
255 |
Abfertg. von Kreuzfahrtschiffen auf Antrag bis 300 m möglich |
|
P 8 |
01 - 14 |
100 |
410 |
9,00 |
330 |
|
|
P 8A |
14+15 m - 16 |
50 |
7,80 |
Kaiecke südlich Poller 14 |
Bemerkungen:
- Die Kaihöhe am Passagierkai Warnemünde beträgt 2,00 Meter
- zulässige Schiffslänge Liegeplätze P1 - P5 zusammen = 240 m
- Pollerzählung zwischen Liegeplatz P 6 und P 7 unterbrochen durch Fährbecken mit Wassertiefen um 5,00 m
- Für Liegeplätze P 1 bis P 6 sind Schiffslängen größer 150 m genehmigungspflichtig
